清晨六点，甘肃省酒泉玉门军垦铁路护路联防队队长蒲军文已经穿上反光背心，拿上巡查记录本，沿着熟悉的兰新线开始了当天的第一次徒步巡查。戈壁滩上风沙大，他眯着眼睛仔细查看每一段铁轨、每一根电线杆。“铁路安全无小事，一处隐患都不能放过。”这是蒲军文常挂在嘴边的话。

今年5月的一天，蒲军文巡查到玉门镇东渠村四组附近时，发现一块耕地紧邻铁路供电铁塔，灌溉后可能导致土地塌陷、铁塔倾斜。他立刻掏出手机拍照，通过路地联合会商微信工作群发出预警。不到半小时，玉门镇综治中心、村组长、土地承包人、铁路供电段负责人全部到位，现场协商解决方案。最终达成占地加固协议，铁路部门支付2000元占地费用，隐患第一时间消除。像这样的快速响应，在玉门已成为常态。

织密一张网 路地联动聚合力

玉门市辖区铁路沿线跨度广、环境杂，安全防控任务艰巨。如何破解路地协作“壁垒”？答案是制度先行。

玉门市全面推行“双段长”责任制，由市护路办统筹协调，铁路部门、乡镇（街道）负责人共同担任段长。每月召开联席会议，常态化研判隐患整治、重点人员管控、矛盾纠纷化解等关键问题。今年以来共召开联席会议8次，解决跨部门难题12个。

更值得一提的是，玉门创新“护路+网格”融合模式，将沿线铁路划分为12个责任网格，整合乡镇干部、护路队员、网格员等156人。落实“每日巡查、每周汇总、每月通报”制度，形成“横向到边、纵向到底”的责任链条。建立路地联合会商微信工作群，将护路办、铁路供电车间、车站派出所、军垦护路队、社区网格员等全部纳入，实现隐患信息实时共享、处置进度同步跟进。

这套机制正是酒泉市在全省首创的“三融六联”护路工作体系的生动实践——“三融”即组织融合、机制融合、业务融合；“六联”即矛盾纠纷联调、风险隐患联排、特殊人群联控、铁路安全联巡、防范教育联宣、平安铁路联创。玉门市将这套机制落到了实处、细处。

打好组合拳 隐患整治见实效

隐患排查整治是铁路护路的核心任务。玉门坚持“隐患零容忍、整治无死角”，路地双方携手开展多轮专项行动。

针对春季大风沙尘天气隐患，市护路办联合玉门供电车间、沿线乡镇综治中心，组织120余人次对沿线建筑垃圾、枯枝杂草、白色垃圾等进行全覆盖清理，累计清运垃圾200余吨，签订安全承诺书300余份。面对兰新线异物接挂接触网信息频发的严峻形势，玉门市护路办耗费大量人力物力，多次组织人员对铁路沿线轻飘物进行抢拾、回收、填埋。在路地双方紧密配合下，玉门市2026年上半年轻飘物挂网扰序事件降幅高达48%。兰州铁路局嘉峪关供电段专门发来感谢信，对玉门市护路工作给予充分肯定。

凝聚向心力 全民护路氛围浓

筑牢安全防线，群众参与是根基。今年以来，玉门市“路地联动”开展“爱路护路进乡村、进学校、进社区”宣传活动46场。利用赶集日、“5·26爱路护路日”设立宣传台，发放宣传资料1.2万余份，覆盖群众8000余人次。

针对重点人群，建立“一对一”走访回访机制，由网格员、护路队员分片负责，对沿线留守儿童、孤寡老人等开展精准宣传。护路队员和线格员充分发挥“人熟、地熟、情况熟”优势，走村入户讲解铁路安全知识。如今，主动举报隐患、劝阻危险行为的事例屡见不鲜，全民护路的良好局面逐步形成。

戈壁滩上风沙依旧，但玉门铁路护路人用脚步丈量安全，用责任守护畅通。通过机制共建、隐患共治、宣传共推，玉门市实现连续8年铁路交通事故零发生，涉铁矛盾纠纷化解率100%。他们在千里铁道线上筑起了一道坚不可摧的安全屏障，成为名副其实的戈壁铁道“安全守望者”。

（来源：甘肃省酒泉玉门市民中心 刘丽莉）编辑：崔艳